只能由人來駕駛。
蘇啟得出了這個結論。
那么,去全世界尋找適格者嗎?
這個念頭只在他腦海中閃過一瞬,便被他立刻否定。
他所研發(fā)的神經(jīng)連接系統(tǒng),是融合了《環(huán)太平洋》中“浮動神經(jīng)鏈接”和《eva》“a10神經(jīng)”的理念,進行優(yōu)化后的產(chǎn)物。
相比原作,它對駕駛員的要求大大降低,不再苛刻到必須是有足夠強大的“心之壁”的少年。
理論上,只要精神力達標,任何人都可以嘗試激活eva。
但降低門檻并非沒有代價。
最大的隱患在于,隨著同步率的提高,駕駛員與素體的精神連接會越來越深。
如果駕駛員自身的意志不夠堅定、精神不夠強韌,就很有可能被素體中潛藏的獸性污染,甚至被反噬。
哪怕蘇啟已經(jīng)極大地削弱了素體的原始本能,風險依然很高。
他不愿意讓任何無辜的人,去承受這種他親手制造的風險。
“既然如此”蘇啟眼中眼中閃過一絲決然。
如果非要有一個人坐進那個駕駛艙,去承受那足以撕裂精神的負荷,去直面與怪物融為一體的恐懼,那么,那個人理應是自己。
他是這把劍的鑄造者,理應最先體會它的鋒芒與重量。
這個決定,并非一時沖動。
一方面,他需要最直觀、最真實的同步數(shù)據(jù),來進一步優(yōu)化神經(jīng)連接系統(tǒng)和駕駛艙維生系統(tǒng),而沒有什么比親身體驗更直接。
另一方面,這也是對正木敬吾最有效的防備。
在eva的駕駛權限上,他必須搶先一步,將自己設定為“第一適格者”,建立起最高的控制權,他絕不能讓正木敬吾那個瘋子,成為第一個駕馭這頭猛獸的人。
一周后,“庭院”a-01駕駛艙模擬中心。
正木敬吾站在觀察室的玻璃后,饒有興致地看著那個被緩緩推入模擬駕駛艙的、與eva駕駛艙一模一樣的插入栓。
“哦?我們的鑄劍師,終于要親自試試他的作品了嗎?”他的嘴角勾起一抹玩味的笑容,“我倒是很期待,一個普通人類的靈魂,能在這頭沉睡的巨獸面前,激起多大的浪花?!?/p>
他并不認為蘇啟能成功。
在蘇啟全身心投入素體培育與優(yōu)化的同時,他也沒閑著。
他也在用他那天才的大腦,瘋狂地吸收著eva這個龐大知識體系中溢出的每一滴養(yǎng)分。