隨后我們會(huì)第二次經(jīng)過十八號(hào)車廂,到時(shí)直接回頭走?!?/p>
“第三節(jié)就是?!?/p>
林寄雪撇嘴:“拿攻略真的很無(wú)聊?!?/p>
范意說(shuō):“你單走我不攔你,不過就算你現(xiàn)在脫隊(duì),
我估計(jì)也找不到刺激?!?/p>
“它們都沒醒?!?/p>
說(shuō)的是這趟列車上的“乘客”,也是詭物。
一路上,范意沒有再見到之前那些因脫軌事故而死去的乘客。取而代之的是一張張陌生的臉孔,
比之前的數(shù)量要多,
靠在椅背上沉眠。
只偶爾會(huì)有幾張醒著的臉,
會(huì)讓他覺得眼熟。
或許……
先前那班列車的乘客,已經(jīng)抵達(dá)了“天堂”。
而這班列車上,這些新的“乘客”還大多處于沉睡之中。
有縱詭者在,
范意不能確定之后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)意外,于是盡可能快速地帶人通過每一節(jié)車廂,
記下序號(hào)和紅色顯示屏上的字。
而列車一直在向前行駛,與上回五分鐘一靠的行徑大相徑庭,中間竟沒有在任何站停止過。
一個(gè)都沒有。
太不合理了。范意想。
他本來(lái)還在擔(dān)心沒有木牌,
下車的問題該如何解決。
g4444號(hào)列車成為怪談之后,怪談內(nèi)部的危險(xiǎn)程度必然會(huì)比他曾經(jīng)歷過的要嚴(yán)重許多。
可現(xiàn)在不僅那些曾在這里死去而化為詭物的乘客沒有蘇醒,連站臺(tái)也沒有出現(xiàn)。
就算怪談成型以后一直處于沉睡狀態(tài),也應(yīng)該在歲聿打開門,活人進(jìn)入其中的那一刻蘇醒才是。
哪里有怪談會(huì)毫無(wú)警惕到被入侵了還一無(wú)所知的呢?最低級(jí)的詭物都不會(huì)犯這種錯(cuò)誤。
除非……