我總告訴自己:他太忙了;他不愛(ài)表達(dá);他不是不在乎我……
我一次次替他找理由。
而現(xiàn)在,他終于站在出口,手里捧著花。
只是我早已不再需要了。
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后來(lái),陸澈還聯(lián)系過(guò)我。
一開(kāi)始是短信、郵件,后來(lái)是語(yǔ)音留言和寄送信件。
點(diǎn)開(kāi)那些信息,內(nèi)容大同小異:
對(duì)不起,是我錯(cuò)了。
她騙了我,是我一直看不清楚自己的心。
你還記得我們第一次飛夜航嗎?你在艙尾偷偷畫(huà)航線(xiàn)給我看,說(shuō)等有一天,你要陪我飛遍全世界。
我看完,但不再有回應(yīng)的欲望。
慢慢的,我連點(diǎn)開(kāi)的動(dòng)作都省了。
指尖滑過(guò)標(biāo)題,直接“刪除”。
再之后,消息就沒(méi)了。
那年我剛滿(mǎn)三十,結(jié)束一趟跨洲航班落地巴黎時(shí),收到了乘務(wù)總長(zhǎng)的晉升通知。
我?guī)Я巳陣?guó)際班,管理過(guò)最復(fù)雜的空中調(diào)度,也親自處理過(guò)各國(guó)高空醫(yī)療事件。那天晚上,我站在酒店陽(yáng)臺(tái)上,看著遠(yuǎn)處燈光,一口氣吐出來(lái)。
我知道,我想停了。
不是放棄飛行,而是把機(jī)會(huì)留給更多像曾經(jīng)的我那樣努力的年輕人。
我申請(qǐng)調(diào)崗,轉(zhuǎn)入航司培訓(xùn)組,擔(dān)任新員工培訓(xùn)導(dǎo)師。
那天我站在教室講臺(tái)上,給臺(tái)下一群初入航司的學(xué)員講解飛行安全與心理素質(zhì)。