第一千四百六十三章 摔跟頭（第1頁）

"一直以來，廠商和經(jīng)銷商的地位，都是不對等的。

廠商有定價(jià)權(quán)，旗下銷售渠道眾多，因此，經(jīng)銷商往往處于弱勢地位。

但是這種情況，并不是不可逆轉(zhuǎn)的。

一旦經(jīng)銷商做大做強(qiáng)到一定地步，就能提升在廠家心中的地位，甚至主客顛倒，令一些小的廠商開始卑躬屈膝。

恒成集團(tuán)，走的就是這么一條路。

初期發(fā)展時(shí)，門店少，渠道小，想要追求熱銷品牌的代理權(quán)時(shí)，都得求上門去。

但是隨著這幾年科學(xué)發(fā)展下來，輔以陸恒巨額資金支持，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)令人生畏的地步。

諸如力帆、江淮這些相對弱勢的汽車品牌，想和恒成合作，都得給出足夠優(yōu)惠的條件。

即便是大型一點(diǎn)的汽車廠商，也不敢如當(dāng)年那般輕易拿捏恒成集團(tuán)。

這一點(diǎn)，從去年廣汽的張?jiān)L友與陸恒的會面就可見一斑。

雖不至于卑躬屈膝，但已然是以平等對話的態(tài)度合作。

甚至，在廣汽集團(tuán)這種層次的領(lǐng)導(dǎo)層來看，若是有機(jī)會，他們更是想要將渠道眾多，業(yè)務(wù)能力極強(qiáng)的恒成集團(tuán)，掌握在自己手中。

若是真的手握恒成集團(tuán)，憑借其強(qiáng)大的汽車銷售能力，完全有機(jī)會將自己旗下的各類汽車推向市場，獲取更多的市場份額。

只是在那些老謀深算的生意人看來，陸恒這個(gè)年紀(jì)人，著實(shí)琢磨不透。

按理說，年輕人都沒什么耐性去沉下心來做實(shí)業(yè)，往往做出點(diǎn)成績，就想著融資、上市，獲取真金白銀。

但是陸恒偏偏就不按常理出牌，愣是堅(jiān)持了四五年，沒有接受任何投資。

說他愚蠢？

那也不可能，蠢人怎么可能將一個(gè)小小的銷售公司，做成一個(gè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的大型集團(tuán)公司。尤其在主體的汽車銷售這一塊兒，拼了命一般發(fā)展線下門店，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，更是將將有了品牌的雛形。

除此之外，陸恒還在積極拓寬業(yè)務(wù)范圍，甚至都把手伸到了互聯(lián)網(wǎng)汽車這一塊兒。

現(xiàn)在只要是個(gè)人都知道，任何東西關(guān)聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng)，都有機(jī)會賺大錢。

即便是那些食古不化的老一輩國企領(lǐng)導(dǎo)人，他們也很清楚。

這也正是，張?jiān)L友這種人，開始對恒成集團(tuán)表示熱切的原因之一。

很明顯，恒成集團(tuán)有這個(gè)能力，在互聯(lián)網(wǎng)汽車這一塊兒，走出一條路來。

不論是與汽車之家的連線，還是柚子科技的良好發(fā)展，即便是如今爭議頗多的滴滴打車，也有很大可能突出重圍。