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第283章 國產(chǎn)大飛機(jī)!龍國商飛成立?。ǖ?頁)

而這封信的主題,便是關(guān)于聯(lián)合成立“龍國商用飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)”的建議!

【各位同志:

當(dāng)前,我國航空工業(yè)在軍用領(lǐng)域已取得重大突破,殲-10“猛龍”、殲-16“潛龍”、運(yùn)-20“鯤鵬”等戰(zhàn)機(jī)技術(shù)躋身世界一流。

然而,在民用航空領(lǐng)域,我國仍長期依賴進(jìn)口波音、空客等外國機(jī)型,每年耗費(fèi)巨額外匯,且核心技術(shù)受制于人。

為打破這一局面,現(xiàn)號召各航空工業(yè)單位集中力量,合資成立“龍國商用飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)”,共同研發(fā)國產(chǎn)大飛機(jī),實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”技術(shù)轉(zhuǎn)化,打造自主可控的高端制造業(yè)標(biāo)桿!

一、戰(zhàn)略意義

國家安全需求:商用大飛機(jī)涉及航電、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù),自主研制可避免關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”。

經(jīng)濟(jì)價(jià)值:全球民航市場年需求超千架,國產(chǎn)大飛機(jī)若占據(jù)國內(nèi)及友好國家市場,將創(chuàng)造千億級產(chǎn)業(yè)鏈,為國家經(jīng)濟(jì)改革開放注入活力。

技術(shù)協(xié)同:軍用航空技術(shù)可向民用領(lǐng)域遷移,反哺軍工研發(fā)。

二、實(shí)施路徑

合資模式:各廠按技術(shù)優(yōu)勢參股(如沈飛負(fù)責(zé)機(jī)體結(jié)構(gòu)、西飛承擔(dān)總體設(shè)計(jì)、成飛提供航電系統(tǒng)),共享專利與利潤。

階段目標(biāo):

短期:完成150座級窄體客機(jī)研制,優(yōu)先滿足國內(nèi)航線需求。

中長期:開發(fā)300座級寬體客機(jī),進(jìn)軍國際市場。

三、具體要求

各廠需抽調(diào)骨干團(tuán)隊(duì),開放部分軍用技術(shù)專利,并首期合資注入10億龍幣,后續(xù)按項(xiàng)目進(jìn)度追加。

同志們,龍國航空工業(yè)的崛起,不僅需要“戰(zhàn)鷹”守護(hù)藍(lán)天,更需“銀翼”承載國民經(jīng)濟(jì)的騰飛!

龍國航空必須攜手攻克國產(chǎn)大飛機(jī)這一戰(zhàn)略高地,為民族工業(yè)鑄就新的輝煌!】

彭林在寫完這封號召書后,便命人將其交給龍國航空工業(yè)的各大軍工廠。

擁有研發(fā)運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)化,他相信即使不用自己的插手,龍國航空工業(yè)的各大軍工廠也能夠獨(dú)立完成這項(xiàng)任務(wù)。

在將各大軍工廠的底子打好后,彭林現(xiàn)在更傾向于龍頭和掌舵人的角色。

由他來制定軍工及國家重大項(xiàng)目的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃,攻克最難一部分技術(shù),至于具體的實(shí)施階段,則由其他各大軍工廠合作進(jìn)行!

最后,整個(gè)項(xiàng)目再在彭林指揮下整合完成!

不然的話,從陸軍、空軍、海軍再到“南天門計(jì)劃”以及民用汽車、墨脫水電站、商用大飛機(jī)、石油開采等重大產(chǎn)業(yè),他怎么可能忙得過來?

……………………

接下來一段時(shí)間,彭林開始將精力都投入到各大項(xiàng)目的研發(fā)中。

從電磁軌道炮驗(yàn)證艦再到“遼神號”航母,龍國各大造船廠在彭林的指導(dǎo)下,技術(shù)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展!

而時(shí)間也轉(zhuǎn)眼來到了1983年的元旦!

并且彭林也收到了自己在新的一年最好的禮物,朱琳懷孕了!

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