第44章 等不了了，破天荒的開始（第3頁）

而是電動(dòng)工具！

比如手持電動(dòng)螺栓緊固機(jī)之類的各種產(chǎn)品，每年使用鎳鉻電池的用量占據(jù)了整個(gè)市場將近一半的份額。

這個(gè)比例絕對是非?？鋸埖摹?/p>

博世是電動(dòng)工具領(lǐng)域的全球霸主，市場占有率遙遙領(lǐng)先。

如果可以搞定博世的訂單，哪怕初期只是博世一部分的份額，數(shù)量也會非常的夸張。

“第一筆訂單很關(guān)鍵，我們要最大的努力拿下來?！?/p>

“不過價(jià)格方面不能輕易的妥協(xié)，2美元一粒是底線，不能比這個(gè)更低?！?/p>

低價(jià)是必須的，但是不能無底線的低價(jià)。

這一點(diǎn)，陸燃一直都是比較清醒的。

作為一個(gè)全新的品牌，要想不依靠低價(jià)取得市場，難度是非常大的。

陸燃沒有那么多的時(shí)間慢慢的去開拓市場，他需要快速的搶占市場份額，把企業(yè)規(guī)模做大做強(qiáng)。

然后他準(zhǔn)備趁著隔壁羊城標(biāo)致經(jīng)營不景氣，甚至進(jìn)入破產(chǎn)討論的時(shí)候，順利的收購下來，正式的進(jìn)軍汽車行業(yè)。

將來汽車行業(yè)才是電池應(yīng)用大戶呢。

當(dāng)然，一開始肯定不能立馬上電動(dòng)車，條件不成熟。

但是收購羊城標(biāo)致的機(jī)會錯(cuò)過了就再也沒有了。

珠江電池的工廠就在茅崗路，距離羊城標(biāo)致很近。

沒有其他任何一家車企的殼子，比羊城標(biāo)致更加適合珠江電池了。

按照未來的政策發(fā)展，想要全新獲得一塊汽車生產(chǎn)牌照是非常困難的。

就連奇瑞汽車這種國企剛成立的時(shí)候，都是不得不選擇使用滬上汽車集團(tuán)的牌子。

更加不用說珠江電池這么一家民營企業(yè)了。

為了避免不必要的麻煩，從本田手中截胡羊城標(biāo)致，就顯得很重要了。

這也是陸燃之前在銷售鋰電池的時(shí)候，會選擇低價(jià)殺入的重要原因。

不是高價(jià)完全打不開市場，而是高價(jià)打開市場的速度太慢了。

陸燃等不了！