他們叫李干為李局,是稱呼李干撥款委員會(huì)審計(jì)審核局局長(zhǎng)這個(gè)職務(wù)。
開(kāi)什么玩笑,李局是管經(jīng)費(fèi)劃撥的,你敢跟他哭窮?
長(zhǎng)飛廠有多少錢,李干比誰(shuí)都清楚。
唐昌洪說(shuō)話了,“我同意李局的看法,五個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,其中四個(gè)是部隊(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目,我們的確有些吃不住勁了?!?/p>
“運(yùn)-9給出去,運(yùn)-10的非核心部件給出去,對(duì)咱們的影響不會(huì)很大,這也是幫扶兄弟廠的大好事。”
大家紛紛點(diǎn)頭,不再有意見(jiàn)了。
李干笑道,“和你們打交道我是開(kāi)心的,不像211廠,屁事做不成,狗屁倒灶的事情倒是挺多的?!?/p>
“行,我要跟你們說(shuō)的就是這個(gè)事,盡管落實(shí)?!?/p>
不到三十分鐘的會(huì)議結(jié)束。
在長(zhǎng)飛廠的大型停機(jī)位上,一架轟-6b已經(jīng)在等候李干的臨幸。
這架02號(hào)轟-6b有個(gè)不太一樣的地方,它的左發(fā)是渦扇-18,右發(fā)是原來(lái)的d-30kp2大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
在糧食換技術(shù)計(jì)劃中,東大引進(jìn)了一批這型發(fā)動(dòng)機(jī),用于改進(jìn)轟-6,量產(chǎn)型號(hào)就是轟-6b。
而渦扇-18,就有不少d-30kp2的技術(shù)里面。
和基本型相比,轟-6b最大的變化就是機(jī)身兩側(cè)的進(jìn)氣口更大了,因?yàn)槭谴蠛辣葴u扇發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣量非常大,進(jìn)氣口必須要增大。
在這個(gè)技術(shù)上,轟-6b的外形更加圓潤(rùn)了,取消了前后炮塔,取消了機(jī)頭的領(lǐng)航員艙室。
因?yàn)闁|大的航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng),已經(jīng)超越了蘇聯(lián),且有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),整個(gè)機(jī)組人員直接精簡(jiǎn)為三人,正副駕駛以及機(jī)械師。
后續(xù)的轟-6c搞不好連機(jī)械師都取消掉,就配備兩名飛行員即可以完成工作。
這架轟-6b就是用來(lái)試驗(yàn)渦扇-18的,保留一臺(tái)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),這是發(fā)動(dòng)機(jī)試飛的慣例。
以前搞渦扇-10b的時(shí)候,因?yàn)闅?10是單發(fā)戰(zhàn)機(jī),沒(méi)有辦法用這個(gè)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行試飛。
可是,翻篇全國(guó),竟然除了殲-8之外,再?zèng)]有的另外一款雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)了。
于是,此前生產(chǎn)那三十來(lái)架殲-8戰(zhàn)機(jī),就有一部分被改裝成了專門用來(lái)試驗(yàn)航發(fā)的飛行平臺(tái)。
也算是發(fā)揮了殲-8的余熱了,這個(gè)項(xiàng)目,多少就還有點(diǎn)價(jià)值存在。
李干打量著這架完全變了模樣的轟-6b,開(kāi)玩笑說(shuō),“轟炸機(jī)是大型作戰(zhàn)飛機(jī),開(kāi)這玩意兒必須得a照??!”
眾人呵呵笑了起來(lái)。
沒(méi)什么飛機(jī)是你李局長(zhǎng)不會(huì)開(kāi)的,你才是試飛局局長(zhǎng)呀!
李干心道,難怪后世的網(wǎng)友開(kāi)玩笑說(shuō)六爺把字母都用完了,連續(xù)改了半個(gè)世紀(jì),到最后連當(dāng)初設(shè)計(jì)它的工程師都認(rèn)不出來(lái)了。
東大人民的創(chuàng)造力簡(jiǎn)直驚人。
還有個(gè)冷笑話,某天一俄羅斯老兵來(lái)參觀,問(wèn),你們現(xiàn)在不用圖-16了吧?
陪同的空軍領(lǐng)導(dǎo)就尷尬地笑。
轟-6就是仿制的圖-16,血統(tǒng)在那,再大變樣,在根上也很難改變這個(gè)認(rèn)知,盡管已經(jīng)是完全不同的兩種飛機(jī)了。