第154章 東大海軍的航母項目（第3頁）

李干也很爽快，他說，“什么時候確定，什么時候簽署協(xié)議，全看你們的效率?！?/p>

“我明白?！?/p>

在烏克蘭待了十幾天后，李干帶著gtd25000型大型燃氣輪機、gtzatv-12-4型蒸汽輪機的全套技術(shù)，回到了南港。

作為重要配套，國家在南港造船廠邊上，建設(shè)了南港船舶動力研究院，其中，從羅羅公司、通用動力引進的兩款燃氣輪機，就是交給該所研究的。

繼續(xù)從烏克蘭引進燃氣輪機技術(shù)，是為了綜合各方設(shè)計的優(yōu)點缺點，搞出自己的、更好的大型燃氣輪機。

李干在燃氣輪機發(fā)展路線規(guī)劃上提了明確的要求，要搞出一款能夠通過不斷改進、提升，來滿足各型水面大中型艦艇的需求。

首先在水面艦艇的動力系統(tǒng)的后勤保障上，形成高度的統(tǒng)一。

通用動力的l2500發(fā)展路線非常具有代表性，從1萬馬力到4萬馬力，都是它，熱效率甚至達到驚人的391，幾乎摸到了內(nèi)燃機的天花板。

航母在起降戰(zhàn)機的時候，需要把航速保持在30節(jié)，如此才能讓艦載戰(zhàn)斗機獲得起降所需要的足夠升力。

要讓8萬噸級的航母在海上跑出30節(jié)的航速，需要25萬以上的總馬力。

而且還要維持航母上幾千人的電力供應(yīng)，對動力系統(tǒng)提出了非常高的要求。

東大海軍要直接上馬8萬噸級的常規(guī)動力航母，李干瞄準(zhǔn)的就是黑海造船廠的烏里揚諾夫斯克級航母的技術(shù)。

當(dāng)前的任何一款燃氣輪機的馬力，按照裝備4臺來計算，都無法滿足8萬噸航母的使用。

美國在1961年下水了其第一艘核動力航母，也是世界上第一艘核動力航母。

標(biāo)準(zhǔn)排水量75萬噸，滿載排水量高達94萬噸！

其總馬力高達28萬馬力！

載機數(shù)量達到了驚人的84架！

東大無論是技術(shù)還是經(jīng)濟，都無法維持這樣的龐然大物，8萬噸這個數(shù)字，是經(jīng)過綜合考慮各種因素之后確定下來的，不是拍拍腦袋決定的。

如果國產(chǎn)大型燃氣輪機項目進展不順利，李干會考慮在第一艘國產(chǎn)航母上使用蒸汽輪機。

實際上，蒸汽輪機盡管有啟動慢、體積龐大等缺點，但確實大型船舶比較理想的動力裝置，因為技術(shù)簡單、便宜。

花錢從烏克蘭那里引進gtzatv-12-4型蒸汽輪機技術(shù)，就是國產(chǎn)航母其中的一個備選動力系統(tǒng)。

當(dāng)然，對大型航母來說，最理想的是核動力，但此時東大在這方面的技術(shù)，還遠遠達不到。

海軍提出，要在2000年之前，擁有三個航母戰(zhàn)斗群。

這是一項雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，需要集中全國的所有高端技術(shù)來為此服務(wù)。

8年時間，3條8萬噸級航母，以及配套的艦載機、護衛(wèi)艦艇，等等等等，如果沒有每年10以上的經(jīng)濟增速支持，這個遠景建設(shè)是無法完成的。

歸根結(jié)底，是錢！