第135章 中南半島大局已定（第3頁(yè)）

在新安猴宣布的幾項(xiàng)新政策里，有一項(xiàng)是非常重要的，那就是經(jīng)濟(jì)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面與東大接軌。

一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路計(jì)劃出臺(tái)，從東大西南一直往南，直到中南半島最南端，把狹長(zhǎng)的安猴國(guó)土連接了起來(lái)。

有了這樣的助力，東大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展再一次被注入了加速劑！

而“大自然的鬼斧神工”計(jì)劃，本身就是一項(xiàng)龐大的基建工程，對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)可想而知。

李干不是經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)家，但是在那個(gè)時(shí)空的信息爆炸時(shí)代，隨便拎出個(gè)中學(xué)生，都能隨口說(shuō)出經(jīng)濟(jì)的幾大要素。

時(shí)代會(huì)發(fā)展，人的知識(shí)厚度也會(huì)發(fā)展。

基于東大當(dāng)前的情況，李干最熟悉的一個(gè)領(lǐng)域就是軍工，以軍工帶動(dòng)其他領(lǐng)域的工業(yè)發(fā)展，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)核。

持續(xù)37天的特別軍事行動(dòng)結(jié)束，完成了既定目標(biāo)。

李干剛剛休息了兩天，就馬不停蹄地趕到了長(zhǎng)飛廠(chǎng)，即777廠(chǎng)。

大涵道比航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇-20完成了所有的試飛工作，到了定型的時(shí)候了。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搞得太艱難了。

本來(lái)計(jì)劃在1980年的年底完成定型的，結(jié)果還是出現(xiàn)了李干預(yù)料之中的問(wèn)題。

材料不過(guò)關(guān)。

沒(méi)辦法，砸錢(qián)，想辦法引進(jìn)技術(shù)，采取技術(shù)大會(huì)戰(zhàn)的模式，集中攻關(guān)了6個(gè)月，總算是傳來(lái)好消息了。

渦扇-20太重要了。

大型軍用運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)-10，都需要用到這款大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)，運(yùn)-10的試飛早已經(jīng)完成了，甚至已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行適航取證。

但是，當(dāng)前運(yùn)-10用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法做到滿(mǎn)載飛行5000公里以上的指標(biāo)，帶來(lái)的就是經(jīng)濟(jì)燃油性很差。

李干一到長(zhǎng)飛廠(chǎng)，就受到了幾個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的熱烈歡迎，他們幾個(gè)項(xiàng)目都等著李干啟動(dòng)、定型。

運(yùn)-10、運(yùn)-8g、渦扇-20、數(shù)字傳動(dòng)飛行控制系統(tǒng)等等等。

重中之重是運(yùn)-10。

這可是第一代預(yù)警機(jī)的指定平臺(tái)！