第121章 李干的飛行技術(shù)極為不專業(yè)（第2頁）

丁偉連忙接過仔細看。

里面的的確確清清楚楚地寫著幾種戰(zhàn)地緊急維修情況的操作方式以及對飛機所帶來的影響。

當(dāng)垂尾翼尖失去15公分時，飛機的指向性、轉(zhuǎn)向靈活度，會下降10，在允許的冗余量中。

此時李干的座駕垂尾只是失去了7公分，完全在冗余量之內(nèi)。

換言之，01號殲-10c經(jīng)過戰(zhàn)地維修，而且是比較簡單的維修，便能繼續(xù)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

丁偉嘖嘖道，“殲-10c戰(zhàn)機還真是驚喜不斷??！”

李干笑道，“老萬，去處理吧，等后續(xù)部隊來輪換了，再飛回去做完全修理?！?/p>

“是！”萬勝利立即去了。

丁偉陪著李干慢慢往飛行簡報室那邊走，從口袋里掏出一封電文遞過來，“看看吧，老毛子外事部門的發(fā)言，指責(zé)你的，外事部門轉(zhuǎn)過來的?！?/p>

李干接過，掃了眼，頓時就笑了，“老毛子倒打一耙的毛病是得治治了。”

電文里有這么一句話，老毛子外事部門認(rèn)為，金蘭灣東部海域上空的兩國軍機遭遇中，東大飛行員表現(xiàn)出了極為不專業(yè)的一面，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因！

老毛子將此次兩國軍機的物理接觸定為事故，顯然，他們不愿意讓事態(tài)升級。

東大的回應(yīng)很簡單，就一句話——我方飛行員的處置是符合國際準(zhǔn)則的、規(guī)范的、專業(yè)的。

李干回到飛行簡報室，先把飛行裝具放好，隨即查看了任務(wù)黑板、上級發(fā)來的最新命令電文、最新情報通報。

他注意到了一份情報部門轉(zhuǎn)來的衛(wèi)星偵察情報——老毛子的太平洋艦隊有一支混編艦隊正在通過日本海南下，提醒沿海地區(qū)注意防范、海軍、海防部隊注意警戒驅(qū)離。

李干迅速判斷了一下距離，最多七天，這支混編艦隊就會出現(xiàn)在南海海域。

他立即在黑板上，用醒目的紅色粉筆把這條情報簡要寫了出來，畫了重點線。

“老毛子這是要加強在東南亞的海上力量了?！崩罡烧f。

丁偉目光凝重地看著這條情報，問道，“是不是讓海航的殲-10團轉(zhuǎn)場到東部，對其進行威懾？”

李干搖頭，“暫時不用，美國人在小日子那里有兩個航母戰(zhàn)斗群，他們不會坐視老毛子的混編艦隊順利南下的?！?/p>

丁偉點了點頭，陪同李干乘車返回內(nèi)場，參加在作戰(zhàn)會議室里召開的作戰(zhàn)會議。

空24師、空2師，是空軍第一輪師改旅的部隊，都是一分為三，分別組建3個航空旅，實際上等于是在各自下轄的三個殲擊機團的基礎(chǔ)上，進行了擴編。

丁偉從131團團長，搖身一變成為第131航空旅的旅長，實現(xiàn)了絕大多數(shù)人窮其軍旅生涯也遇不上的三級連跳。

從團長到旅長，一般來說，需要經(jīng)過旅參謀長、副旅長這兩個崗位，才能遴選為旅長。

丁偉上校正團，以上校副師的身份，擔(dān)任了空軍第一個殲-10c航空旅的旅長，級別一下子超過了李干。

但是在李干面前，先抬手敬禮的依然是他。

李干才26歲啊，他丁偉已經(jīng)35歲了，幾乎比李干大了10歲。

服役年限一到，李干會毫無爭議晉升為大校副師、大校正師，晉升之路一點障礙都沒有。