第一千四百六十八章 新生（第3頁）

那么接下來，黃勃的接片，也可以考慮一二了。

不少電影制作宣發(fā)公司，如聞到了腥味的貓一樣，開始在黃勃周圍轉悠。

當然，沒有人會忽略餓了么，只不過餓了么上市的消息并沒有放出，而一般投資者，也已經對這個獨角獸企業(yè)無能為力了。

他們想去分一杯羹，也沒這個實力。

倒是邊陸云音樂這個已經擁有數千萬用戶的公司，開始浮現在眾人眼前。

邊江是誰？不清楚！

但是他來自崇大705寢室，室友是餓了么兩大創(chuàng)始人，室長是陸恒，公司名字還叫“邊陸”！

沒有人會小看他，尤其邊陸云音樂大動作頻頻，各種音樂版權收入囊中，不僅與qq音樂大打版權官司，更是瞄準了酷狗。

邊陸云音樂收購酷狗的消息，流傳各大門戶網站，而其消息準確性，也耐人尋味。

誰都知道酷狗想要上市，但是折騰了這么久，也沒個準信。

在邊陸云音樂和qq音樂的夾擊下，酷狗怕是堅持不了多久了。

2013年，年底，汽車之家赴美上市！

汽車之家登陸紐交所，正式掛牌交易。發(fā)行價十七美元。

最終收盤價三十美元，較十七美元的發(fā)行價上漲百分之七十七還要多。

以收盤價計算，汽車之家市值約三十多億美元，后續(xù)肯定還會漲！

陸恒以百分之十的股份，位列第二大股東，獲利頗多！

只不過令人遺憾的是，投資方澳洲電信成了首個上市站臺人，而創(chuàng)始人李響，只以百分之五不到的股份，成為了看客。

外界在對李響的出局表示遺憾時，又不得不驚嘆了一番陸恒的投資，這人眼光真的準！

上市流程結束后，李響并沒有直接回國。

拉著陸恒一起，二人美國逗留了幾天。

李響去美國加州拜訪了一些互聯網企業(yè)，比如tes、facebook、谷歌等，甚至還拜訪了一個創(chuàng)新企業(yè)turecar。

對于那個創(chuàng)新企業(yè)turecar，其實不是李響主動拜訪，而是陸恒特意去的。

這家公司，無疑是最接近“汽車電商”概念的公司。

除了提供汽車數據和資訊服務外，還兼顧網絡平臺銷售汽車，從中收取經銷商返還的手續(xù)費，從而實現盈利。

具體流程，陸恒在一番了解后，也有了個大致的譜兒。

turecar有會員制度，不僅僅是面向消費者，更是面向汽車經銷商，作為平臺，將二者聯系起來，從中收取手續(xù)費。

而這種模式，在陸恒看來，一旦自己收購汽車之家后，結合恒成集團的經銷商渠道，以及國內五大車企的良好合作關系。

他完全可以借鑒模仿，甚至可以做得比turecar更好！