今天陸恒坐在這里,與其說卷起袖子要和對方干,不如說他是為李華冰撐腰來了。
有他在,李華冰才有底氣,說一些不好聽的話。
“百分之十七的人覺得出租車很臟,內(nèi)飾臟,司機有抽煙吐痰等習(xí)慣,對于女性乘客來說,完全無法忍受。”
“又有百分之二十的乘客抱怨,本地出租經(jīng)常拒載,或者在遇到擁堵道路時,趕乘客下車。除此之外,甚至還有不經(jīng)過乘客同意,半路拉其他乘客的行為?!?/p>
“另外,與其說我們滴滴打車給予了客戶便捷出行的體驗,倒不如說全市出租車數(shù)量太少,造成了打車難現(xiàn)象?!?/p>
“對了,這里還有一份資料,來自于我們的滴滴司機。有一些司機,以前就是開出租車的,但是不堪忍受你們出租車公司高額的份子錢,每天跑車下來,賺的一大半都落入出租車公司口袋里。他們以前是沒得選擇,但是當(dāng)一個不高額抽成的平臺出現(xiàn)時,立馬靠了過來。”
李華冰吐出一口濁氣,搖頭嘆道:“諸如種種,你們不想著去提升旗下司機的從業(yè)素養(yǎng),不去改善乘客乘車體驗。而來抱怨競爭者搶生意。說實話,我為你們感到悲哀。”
眾人目瞪口呆的看著李華冰,就連寧中振、張沂等人,也暗自贊嘆。
就出租車拒載這種事情,他們官方可也是苦惱了很久,甚至設(shè)立了投訴平臺以及相關(guān)監(jiān)督機構(gòu),但是收效甚微。
很多出租車司機壓根不在乎這個,距離近賺不到錢的業(yè)務(wù),接都不去接,也完全不怕乘客投訴。
原因何在?
還不是出租車公司包庇這種現(xiàn)象,不把乘客當(dāng)人。
其實這種亂象,也不止出現(xiàn)在崇慶,可以說全國各地,乃至全世界都有,但是都沒有太好的處理辦法。
可隨著滴滴打車出現(xiàn),出租車拒載的頻率開始大大降低。
沒辦法,出租車司機每天載的乘客少了,以前不屑一顧的短途訂單,現(xiàn)在也求之不得。
這就是競爭帶來的作用,促使對方提升自己。
蔡光民等人啞口無言,李華冰說的東西,全是事實,行業(yè)內(nèi)也確實充滿了這些亂象,他們比誰都清楚。
張沂咳嗽一聲,緩緩說道:“李總說得很有道理,其實蔡會長你們可以想一想。相比新出現(xiàn)的滴滴打車,出租車已經(jīng)融入了這個社會多年,是很多人的出行老習(xí)慣。而滴滴打車一個新事物,甚至說不正規(guī),不安全,但為什么還有那么多乘客要選擇他們?你們真得從自己身上找一找問題了?!?/p>
作為交管局的大佬,而且是主管營運車輛這一塊兒的政府機構(gòu),張沂發(fā)話,誰都得認(rèn)真聽。
只不過見張沂贊同另外一方,蔡光民等人就很難受了。
但是他們卻沒法反駁,人李華冰擺事實講道理,數(shù)據(jù)文件就在那里,大有一副不信就拿去看的架勢,他們還能怎么說。
可要真的不說點什么,那自己等人的利益,整個崇慶出租車行業(yè)的利益,又怎么辦?
棄之不管了嗎?
不可能!
蔡光民一張臉皺紋橫生,苦笑著說:“張局長說得對,我們回去以后,也會整改。可是相比互聯(lián)網(wǎng)出行的快捷便利,傳統(tǒng)出租車出行,真的占不到太大優(yōu)勢。真的這么下去,那幾十萬人,可怎么辦啊!”
段總,張總等人紛紛附和,大打感情牌。